在中北大学的实验室里，总能看到一个步履匆匆却脚步坚定的身影。他时而俯身指导学生调试实验设备，时而伏案钻研技术难题，时而与团队围坐探讨项目攻坚方向——他就是中北大学教授、博士生导师马铁华。四十载春秋流转，从青涩的科研新人到业界知名的学科带头人，从讲台耕耘的教书先生到履职尽责的政协委员，他以“择一事终一生”的坚守，在科研、教学领域齐头并进，书写着新时代科教工作者的责任与担当。
“科研的意义，在于破解难题、服务国家。”2月3日，马铁华对《科学导报》记者说。作为极限环境光电动态测试技术与仪器全国重点实验室方向带头人、全国劳模创新工作室带头人，他始终瞄准国家重大需求，扎根低空电动飞行器及探测感知技术研究一线。极端环境下的信息获取与控制，是长期困扰行业的“卡脖子”难题，高温、高压、高速、强电磁干扰等因素，让“测不到”“测不准”“测不可靠”成为技术瓶颈。为了攻克这一难关，马铁华带领团队泡在实验室里，反复设计传感探头结构、优化信号处理算法、调试仪器抗干扰性能，常常为了一个关键数据通宵达旦，仅传感器耐高温材料的筛选就历经上百次试验，最终成功研发出适配极端环境的特种测试仪器。
多年的深耕细作终获硕果。马铁华主持完成国家级项目9项、省部级项目38项，研发的测控技术及仪器装置成功应用于兵器、航天、油气开采和交通等关键领域——在航天发射任务中，其团队研发的动态测试系统精准捕捉到火箭发动机点火瞬间的压力变化；在油气开采现场，抗高压测试设备为深层油藏勘探提供了可靠数据支撑。在颠覆性技术创新赛道上，更是捷报频传：2021年，“一种新型氢燃料发电装置”在科技部首届颠覆性创新竞赛中斩获优胜奖，该装置通过创新燃料电池堆结构设计，大幅提升能量转换效率，成为山西省唯一入围领域赛的项目；2025年，“静升力—超低噪、高效、磁悬浮、涡增升电动涵道风扇”在第十四届中国创新创业大赛颠覆性技术创新大赛总决赛中全票通过评审，其独创的涡增升技术让飞行器续航提升30%以上，再夺最高奖。
最令人瞩目的是，马铁华牵头推动的超高速低真空管道磁浮交通技术研究——“高速飞车”项目。为了攻克这一前沿技术，他组织中北大学科研力量与航天科工三院联合组建团队，多次奔赴大同阳高试验基地现场办公，协调解决磁浮导向精度、管道密封减压等技术对接难题，带领团队攻克了超高速运行下的空气动力学优化、磁悬浮控制算法等核心技术。在各方通力协作下，该项目全尺寸试验线（一期）成功实现“首航”，完成国际上首次全尺寸、全流程的集成试验，测试速度达到预期目标，不仅为山西综改转型蹚出了新路，更让我国在轨道交通领域持续保持世界领先水平。截至目前，马铁华已获省部级科技一等奖2项、二等奖7项，出版《新概念动态测试》学术专著，授权发明专利89项，用一项项沉甸甸的成果诠释着科研工作者的家国情怀。
“教师的天职，是点燃学生心中的创新火种。”在教书育人的道路上，马铁华同样倾注了全部心血。从2000年被聘为博士生导师至今，他始终坚守三尺讲台，承担着博士、硕士及本科多学段的教学任务。不同于传统的“填鸭式”教学，他更注重启发式引导，常常将科研一线的真实案例融入课堂——在《动态测试技术》课程中，他结合“高速飞车”项目的测试难点，让学生分组设计解决方案，培养实战能力。“马老师的课不是简单传授知识，而是教我们如何用前瞻性眼光看待问题。”入选小米集团2025年青年工程师计划的研究生李同学回忆，当年在参与氢燃料发电装置项目时，自己的设计方案多次被否定，马铁华没有直接给出答案，而是带着他查阅文献、搭建仿真模型，最终找到优化方向，这段经历让他受益终身。
马铁华（左二）在实验设备前对学生们进行技术讲解
在马铁华的悉心培育下，30余名博士、150余名硕士先后毕业，大多成长为高校、企业的技术骨干。研究生裴畔扎根基层从事科技扶贫工作，其事迹被央视新闻报道；学生团队研发的智能检测系统成功落地中小企业，解决了实际生产难题；工作室培养的学子还斩获中国研究生智慧城市技术与创意设计大赛全国一等奖、第七届全球校园人工智能算法精英大赛全国总决赛一等奖等多项荣誉。他带领的劳模创新工作室，依托“人民兵工第一校”的思政场景，打造了“课程教学与思政教育深度融合”的育人新模式，相关教学成果先后荣获山西省教学成果特等奖、一等奖及中国仪器仪表学会教学成果二等奖。“看到学生们青出于蓝而胜于蓝，就是我最大的幸福。”马铁华笑着说。
四十载风雨兼程，四十载初心不改。在马铁华的实验室里，新的技术攻关正在推进；在他的课堂上，求知的目光始终被他吸引。在他看来，科教工作没有终点，只有连续不断的新起点。
科学导报记者 杨洋