本刊讯 11月9日，晋中国家农高区科谷大道转体桥顺利完成转体，“华丽转身”成功上跨南同蒲铁路、108国道、364县道，创下了山西省内同类桥梁跨度最长、转体吨位最大纪录。晋中市委常委、副市长、晋中国家农高区（太谷国家科创中心）党工委书记、管委会主任、太谷区委书记刘伟出席转体仪式，区委副书记、区长郁效军主持，区委副书记王娟，区人大常委会主任武亚民，区政协主席武正梅等区四套班子领导，区法检两长，晋中国家农高区、太谷经开区班子成员参加。
刘伟宣布，晋中国家农高区科谷大道桥梁转体现在开始。随着“开始转体”指令的下达，凌晨1时10分，大桥开始徐徐扭动，通过施工人员精准操作，大桥经过49.27度逆时针转体后，2时22分，成功跨越南同蒲铁路、108国道、364县道与桥面实现精准对接。晋中国家农高区科谷大道转体桥线路全长1.24千米，采用(83+80)米预应力混凝土单T刚构，转体桥全长163米，单箱三室截面，其中转体T构长度为（75+75）米，边跨现浇段长度分别为8米、5米。桥标准断面24.5米，采用“先平行铁路支架现浇，后平面转体”的方法，逆时针转体49.27度，转体到预定位置后支架浇筑边跨现浇段。该转体桥跨越的南同蒲铁路为国家Ⅰ级铁路干线，运输异常繁忙，平均每30分钟就有1趟列车飞驰而过。为最大程度减少对列车运行产生的影响，施工方采用了转体施工技术，攻克了大吨位承载力下桥梁转体等多项关键性技术难题，既解决了不中断列车运营、不减少运量、少给“天窗”点、保证列车安全正点运行的问题，又有效保证了工期。
晋中国家农高区科谷大道转体桥实施转体，标志着科谷大道即将实现全线贯通，这是优化完善我区“一环七横五纵”路网架构的有效举措，是无缝连接20公里农业科技示范廊带和40公里农业产业示范廊带的有力保障，是扎实推进农高区“22510”行动的有序步骤，必定会为全区经济社会高质量发展提供坚实支撑。
项目总工程师秦超峰介绍，科谷大道转体桥是晋中国家农高区的主干道重点工程，是整个农高区经济活动和社会活动的纽带。自项目开工以来，项目部精心组织、严格管理、多方协调，把好每道工序的安全质量关，有力保证工程建设持续推进。这次大桥成功转体标志着科谷大道建设工程全线贯通。下一步，我们中铁十局将继续树牢精品意识，强化交账意识，站位全局，统筹施策，全力冲刺主体通车目标。为太谷高质量发展提供有力的交通支撑。王波
