科学导报讯 “滴！今日保护试验未完成，设备已闭锁，请立即执行巡检。”11月13日早班，山西焦煤集团凌志达煤业机电队巡检员赵进刚走到架空乘人装置（俗称“猴车”）操作台前，便听到了清晰的语音提示。他随即启动试验程序，逐项检测超速、断绳等保护功能。待所有参数显示合格并确认后，操作台绿灯亮起，猴车解锁启动，职工们有序坐上座椅，平稳驶向井下。
这一系列操作，源于该公司自主研发的架空乘人装置安全保护试验确认电子闭锁装置。此前，猴车安全检查依靠人工，存在一定的漏检、假检情况。2023年10月，邻矿发生一起因猴车保护失效引发的险情，促使凌志达煤业决心攻克这一管理痛点。
“最关键的突破是实现真正的强制闭锁。”该公司创新工作室带头人崔红刚介绍。团队最初的方案仅能发出警报，效果有限。他们随即调整思路，将闭锁功能与猴车主控制系统深度集成，构建起一套智能监控网络。如今，猴车每日首次运行前，系统会自动锁定，强制要求巡检人员完成全套保护试验。只有速度、钢丝绳状态等所有保护项目验证正常并由人员确认后，闭锁才会解除。同时，试验时间、参数、操作人员等数据自动记录并保留3个月，管理人员可通过调度大屏实时查看，彻底堵住了补记录、代签字的管理漏洞。
该装置投用后，安全效益迅速显现。一方面，从源头上实现了本质安全，杜绝了设备带病运行；另一方面，以技术手段倒逼管理规范，使日常检查变成了硬性约束，假检、漏检现象无处遁形。井口的大屏幕实时显示的“安全确认完成”状态，也让每一位乘坐猴车的职工心里更加踏实。
据统计，该装置自运行以来，凌志达煤业的猴车相关安全隐患排查率达到100%，因保护功能失效导致的非计划停运次数降为零。这一创新成果于今年6月荣获全省能源行业“五小”创新大赛三等奖，并于同年8月斩获山西焦煤“五小”竞赛活动优秀成果一等奖。
李静 杨川
