科学导报讯 近日，在上海电气洮南市风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目现场，清澈的甲醇从装置中源源不断产出，穿山越海奔赴海外，为全球航运注入“中国零碳动力”。
该项目开创了“生物质+绿氢”协同制醇全新路径。相较于传统煤制甲醇工艺，可实现碳减排超70%，每年消纳秸秆等生物质资源18万吨、绿电2.2亿千瓦时，直接减少碳排放6.5万吨。项目位于吉林白城洮南绿色能源化工产业园区，以当地丰富的可再生资源风能和生物质能为基础，打造“绿色新能源+绿色化工”产业链，首期可年产绿色甲醇5万吨。负责实施项目的山西建投安装集团，以“山西建造”的硬核实力与精益匠心，为我国绿色能源建设史增添了浓墨重彩的一笔。
从田间废弃秸秆到航运零碳燃料，从绿电消纳到高附加值绿色化工产品，项目构建起“资源—能源—产品—减排”的闭环产业链，为新能源规模化应用提供了可复制、可推广的商业范本。
如果说大型气化装置吊装是在受限空间内精准“绣花”，是对技术与默契的双重考验。那么高达34.5米至56米的钢结构框架的成形，则是力量与智慧的博弈。钢结构框架单根钢柱重22吨，高21.5米。为保障框架的整体稳定性，以及降低吊装风险。项目团队与设计单位联合深化设计，优化构件分段方案。创新采用“分段吊装法”，将22吨钢柱科学划分为3.5米下部段和18米上部段分期安装。下部段直接安装在地脚螺栓上，待夯包柱混凝土强度达标后再进行上部段安装。建设者们以“分步夯基、逐层攀升”的智慧，将风险化为阶梯，为高空作业树立了安全新范式。
作为绿氢耦合生物质绿色甲醇项目，其管道介质涉及氢、氧等易燃易爆物质，对焊接洁净度与工艺提出严苛标准。
晋帅妮
