科学导报讯 记者马骏 9月27日，在2025年太原能源低碳发展论坛“共建AI零碳韧性城市”主题论坛上，太原武宿国际机场的零碳机场建设实践成为焦点。该项目通过大规模综合利用光伏、中深层地热、空气能等可再生能源，并配套先进储能与智慧能碳管理平台，致力于打造我国首个区域枢纽级、全球领先的零碳运行机场。
所谓“零碳机场”，是指机场在一年内实现二氧化碳净零排放。具体而言，机场运行需以可再生能源为基础，所排放的二氧化碳可通过碳去除技术实现平衡或抵消，并最终达成“零废弃物”目标。
项目定位为国家区域枢纽，扩建总用地面积为11.68公顷。建设内容包括T3航站楼、飞行区、GTC+停车楼、工作区及配套工程以及外围市政工程。为了建设零碳机场，山西航空产业集团有限公司组织专家做了大量可行性研究。
论坛披露的技术路径显示，太原直射辐射量超过800kWh/平方米，光伏发电应用潜力巨大；太原机场所在区域中深层地热能资源较好，热储稳定且易于同层回灌，可作为冬季供热的主要手段；太原极端最低气温为-22.7摄氏度，采用二氧化碳复叠空气源热泵可预制75摄氏度热水，可满足25摄氏度温差运行，机组cop值小于2.4。
太原武宿零碳机场这一综合性系统工程，以光伏、中深层地热、空气能等可再生能源综合利用为基石，驱动用能方式全面绿色转型。
作为国内首家在飞行区、航站区全域“能装尽装”光伏的机场项目，太原武宿机场项目在光伏敷设过程中积极开展了多项关键技术研究。项目组通过科研立项，系统研究了光伏板在机场特殊环境下的安全性，重点评估了其对电磁干扰防护、防眩光措施等的影响，以及空侧光伏对飞机起降安全影响、飞行区调蓄水池光伏板的防鸟需求等关键问题。
该项目规划建设108.5兆瓦光伏发电系统、17兆瓦储能电站、200个车网互动充电桩、中深层地热供能系统，以及基于冰浆—热水转换的跨季节冷热调蓄储能池，并配备智慧能碳管理平台，实现能源高效调配，推动机场能源结构向深度低碳化转型。
该项目预计年均光伏发电量1.2亿千瓦时，集中供热面积约98.9万平方米、集中供冷面积约69.4万平方米，年总降碳量达12万吨，相当于种植657万棵树木，增加森林面积7880万平方米。
该项目是我国首个区域枢纽级零碳机场综合交通项目，已获批国家、省、市“三级”绿色低碳技术示范工程；是民航领域首个机场全范围全过程绿色低碳建设项目，涵盖能源利用、建筑设计、设施运行全体系环节；是山西省首个实现大比例利用可再生能源项目，标志着能源革命转型的重要突破。项目建成后，太原机场将成为首个全球领先零碳运行机场，成为全球旅客光伏比最高的机场。
