在太原城市更新的蓝图中，公共交通正从单纯的出行工具转变为区域发展的战略支点。7月28日，《科学导报》记者从太原公交第二汽车分公司了解到，作为太原西南部及周边区域公共交通的核心运营主体，该公司以“西南枢纽文旅动脉”为战略定位，依托区位优势深耕线路网络，串联历史文化景点与现代交通节点，形成“文旅融合、赛事保障、精细服务”三位一体的特色发展模式，成为激活区域发展的流动引擎。
当公交车厢变身“文化展厅”，当报站提示化作“导游解说”，太原公交第二汽车分公司正以创新笔触勾勒“交通+文旅”的共生图景。聚焦晋祠、天龙山、蒙山等西南片区核心景区，太原公交打造“干线+专线”旅游交通网络。节假日客流增多，308路、804路等常规线路会在景点人流密集站点增加趟次，确保游客“零等待”；旅游专线3、4（山水专线、稻香专线）推出“日通票”无限次乘坐服务，串联晋阳湖、蒙山大佛、稻田公园、太原古县城等景点，实现“一日尽览西南山水”。其中804路“唐风晋韵”特色旅游文化线路年服务游客百万人次，车厢内设置景点宣传册摆放台和景点海报，驾驶员会在红绿灯、始发站、终点站，车辆停稳时对沿途的旅游打卡景点进行讲解，成为“公交+文旅”融合的特色线路。
每遇大型赛事和演唱会，山西体育中心（红灯笼体育场）停车场作为属地保障单位，会配合集团公司提前预判，做好保障及应急疏散方案，将“规划—调度—疏散”全流程机制贯穿始终，同时承担起体育中心南门至龙兴街地铁站重要接驳专线，联动地铁实现无缝衔接，单日输送观众超3万人次。
针对天龙山山区复杂路况，观光1路等线路在车辆上加装凸面镜，以应对270度急弯，驾驶员严格执行“一人一座一安全带”铁律，安全员每日出车前逐项检查底盘螺栓与刹车系统。高温季节创新“沐浴露清洁法”提升车辆洁净度；节假日期间，观光1路在晋祠新镇起点站配备饮用水供乘客饮用，志愿者日均服务游客超500人次，以“5分钟响应、10分钟处置”的效率赢得广泛好评。
从晋祠圣母殿的斗拱飞檐到晋阳湖的粼粼波光，太原公交以线路为笔、服务为墨，重塑着城市公共服务的价值维度，书写着“交通赋能美好生活”的生动答卷。
在太原城市更新的蓝图中，公共交通正从单纯的出行工具转变为区域发展的战略支点。7月28日，《科学导报》记者从太原公交第二汽车分公司了解到，作为太原西南部及周边区域公共交通的核心运营主体，该公司以“西南枢纽文旅动脉”为战略定位，依托区位优势深耕线路网络，串联历史文化景点与现代交通节点，形成“文旅融合、赛事保障、精细服务”三位一体的特色发展模式，成为激活区域发展的流动引擎。
当公交车厢变身“文化展厅”，当报站提示化作“导游解说”，太原公交第二汽车分公司正以创新笔触勾勒“交通+文旅”的共生图景。聚焦晋祠、天龙山、蒙山等西南片区核心景区，太原公交打造“干线+专线”旅游交通网络。节假日客流增多，308路、804路等常规线路会在景点人流密集站点增加趟次，确保游客“零等待”；旅游专线3、4（山水专线、稻香专线）推出“日通票”无限次乘坐服务，串联晋阳湖、蒙山大佛、稻田公园、太原古县城等景点，实现“一日尽览西南山水”。其中804路“唐风晋韵”特色旅游文化线路年服务游客百万人次，车厢内设置景点宣传册摆放台和景点海报，驾驶员会在红绿灯、始发站、终点站，车辆停稳时对沿途的旅游打卡景点进行讲解，成为“公交+文旅”融合的特色线路。
每遇大型赛事和演唱会，山西体育中心（红灯笼体育场）停车场作为属地保障单位，会配合集团公司提前预判，做好保障及应急疏散方案，将“规划—调度—疏散”全流程机制贯穿始终，同时承担起体育中心南门至龙兴街地铁站重要接驳专线，联动地铁实现无缝衔接，单日输送观众超3万人次。
针对天龙山山区复杂路况，观光1路等线路在车辆上加装凸面镜，以应对270度急弯，驾驶员严格执行“一人一座一安全带”铁律，安全员每日出车前逐项检查底盘螺栓与刹车系统。高温季节创新“沐浴露清洁法”提升车辆洁净度；节假日期间，观光1路在晋祠新镇起点站配备饮用水供乘客饮用，志愿者日均服务游客超500人次，以“5分钟响应、10分钟处置”的效率赢得广泛好评。
从晋祠圣母殿的斗拱飞檐到晋阳湖的粼粼波光，太原公交以线路为笔、服务为墨，重塑着城市公共服务的价值维度，书写着“交通赋能美好生活”的生动答卷。
科学导报记者 王小静
