庞秋燕查看平车集装箱锁头装置安装情况
“学无止境”这四个字，如同焊枪下飞溅的钢花，始终闪耀在庞秋燕的职业生涯中。庞秋燕自大学毕业后来到中国中车太原机车车辆有限公司（以下简称“中车太原公司”），开启了她在轨道交通装备制造领域的“长征”。19年来，在金属敲击声与设备轰鸣交织的“课堂”里，她穿梭于车辆厂区冲压、钢结构、台车、货车4个核心生产车间，在实践中体会着图纸设计与实物制造之间的差异。
7月2日，《科学导报》记者在中车太原公司研发中心见到庞秋燕时，她正专注地在电脑前绘制图纸。看到记者的到来，她放下了手中的工作，交谈中，她推了推鼻梁上的眼镜说：“科研工作每一个参数都要精确，容不得有半点马虎。”
毫米间攻克技术壁垒
时光回到2007年盛夏，夜已深，中车太原公司钢结构车间的灯仍亮着。庞秋燕全神贯注地盯着编程屏幕，蓝色的工装后背早已被汗水浸透。焊枪轨迹参数在屏幕上不断跳动，同时也在她脑海中反复拆解、重组。
“那时候，我连吃饭时都在思考代码逻辑，琢磨机器故障的解决方案。”庞秋燕这样描述当年的工作状态。从最初面对代码逻辑手足无措的工艺实习生，到如今主导国际项目的技术专家，多年来，庞秋燕用手中的设计蓝图和肩上的责任担当，推动中车太原公司铁路货车技术不断创新，让“中国制造”的火车延伸至世界各地。
那段攻坚克难的岁月至今仍让庞秋燕记忆犹新。当时国家铁路正在积极推动70t级到80t级铁路货车的升级换代，她跟随师傅全身心投入这场高强度的技术攻关。无数个深夜里，设计室的灯总是亮到凌晨两三点。师傅的谆谆教诲深深印在她的心里，安全是设计的生命线，人性化是产品的温度计。从车体主梁的承重结构到每一个铆钉的孔径尺寸，从钢板厚度的毫厘之差到焊缝的微观组织，每一个细节都关乎整车的安全性能。当看到自己设计的零部件通过严格验证的那一刻，庞秋燕真正领悟到，工程师的职业尊严，就藏在那0.1毫米的执着追求里。
创新中推动装备升级
在技术创新的征途上，每一次突破都伴随着常人难以想象的艰辛。庞秋燕独立负责的首个国际项目——出口埃塞俄比亚的铁路漏斗车，就让她深刻体会到了这一点。在关键的整车制造阶段，一个看似微小的倒角尺寸偏差导致零部件无法正常装配，这让庞秋燕陷入了困境。面对挑战，她展现出了工程师特有的严谨与执着，不仅虚心向师傅请教，还果断提出技术解决方案，将已加工的零部件返修加工，以毫米级的精度追求，确保了整车完全符合标准要求。
在成功攻克埃塞俄比亚项目后，庞秋燕的技术实力得到了充分验证。当时正值中车太原公司大力开拓海外市场的关键阶段，她再次临危受命，担任出口坦桑尼亚1000mm轨距平车研制项目的技术负责人。
面对米轨特殊限界要求和复杂的制动系统空间布局这两大技术壁垒，庞秋燕优化了整车设计方案，开创性地应用了MCA-DA型车钩系统，完美解决了技术难题。这一技术不仅精准满足了客户的特殊需求，还使该公司出口产品线得到重要补充，为提升该公司铁路装备在国际市场的竞争力作出了突出贡献。
随着国际项目的成功经验不断积累，庞秋燕将目光投向了国内铁路装备的技术升级。近年来，她紧跟我国铁路货运和现代物流发展需求，持续深化铁路货车车辆专业理论学习，不断提升自身业务能力。这一专业积累在中车重点科研项目“可运载工程施工机械多功能运输车组技术研究”中得到了充分展现。作为车体设计负责人，她带领团队攻克了车体平台结构设计的关键技术，为成功研制出国内首款多功能运输车提供了有利的技术条件，突破了传统的平车功能局限。
在项目推进过程中，庞秋燕注重理论联系实际。她深入分析工程施工机械运输的特殊需求，优化了车体平台结构，使新型平车具备传统运输功能，能够更好地适应各类工程机械的装载要求，为我国铁路货运装备的多元化发展提供了新的解决方案。
谈及创新动力，庞秋燕微笑着说：“这些图纸就是我持续创新的动力源泉。您看，每一根线条都不是随意绘制的，它们都对应着客户遇到的实际问题，每一个尺寸标注都凝聚着解决问题的思考过程。当看到自己的设计方案最终转化为实实在在的产品，帮助客户解决了运输难题，那种专业价值得到实现的满足感，就是激励我不断突破技术边界的最大动力。”
国内外绽放科技之花
在我国铁路装备制造业转型升级的浪潮中，庞秋燕始终以技术创新为己任，精准把握行业发展脉搏。她敏锐洞察到我国铁道车辆技术发展趋势，将国际先进技术与自主创新相结合，成功开发出了一系列符合市场需求的新产品。
作为技术带头人，她主持的项目“新一代煤炭漏斗车车体结构技术研究”“25t轴重侧卸式不锈钢煤炭漏斗车技术研究”具有突破性意义。通过采用新型轻量化材料，结合计算机模拟与实验验证，她带领团队攻克了材料兼容性和焊接工艺等关键技术难题。这些创新不仅实现了车体减重目标，更显著提升了车辆的耐腐蚀性和抗疲劳性能，为公司产品技术升级提供了重要支撑。
庞秋燕的技术创新不仅体现在国内项目上，其专业能力在国际舞台同样大放异彩。她先后主导参与了“阿联酋石砟漏斗车研制”“孟加拉1676mm轨距石砟漏斗车研制”“阿根廷1000mm轨距石砟漏斗车研制”等具有国际影响力的项目。作为车体设计负责人，她应用国内最新研发的石砟漏斗车技术，通过新材料选用和新工艺创新，成功打造出具有“高强度、轻量化、大载重、强耐腐蚀、低维护成本”等显著优势的系列产品。
在日常设计工作中，庞秋燕始终保持着对新方法、新结构的探索热情，其创新成果“一种铁路漏斗车新型操纵室”凭借独特的设计理念和实用价值，荣获山西省五小创新大赛优秀成果三等奖；“国外施工用石砟漏斗车”项目因其突出的技术创新性，在太原市第七届青年创新创业大赛中斩获三等奖。这些创新实践为她赢得了“茅以升铁道工程师奖”和“巾帼科创标兵”等荣誉称号。
谈及未来，庞秋燕目光坚定地描绘了自己的职业蓝图：“当前，铁路机车车辆技术正经历着从传统制造向智能化、高端化、绿色化方向的深刻变革。作为一名科技工作者，我深感责任重大。未来，我将在智能铁路装备领域里持续深耕，推动轨道交通装备的低碳转型，以更加昂扬的斗志和更加务实的态度，为铁路科技创新贡献全部力量。”
科学导报记者 范琛 文/图
