
5月21日,大秦铁路股份有限公司太原车辆段检修车间内,李康胜创新工作室技术员正在使用新研发的G1型缓冲器分解保护工装。据了解,缓冲分解器在分解、检修、组装过程中需借助压力机,压力机最大压力可达到60MPa,相当于6吨的力量,分解过程中会发生内外环簧咬死、外环簧裂纹等问题,极易发生环簧崩出伤人事件。为降低这一隐患,工作室成员经多次设计改造制作成了“开合”式分解保护装置——G1型缓冲器,方便作业者在检修时对前后左右四个方位进行防护,有效解决了这一问题。■科学导报记者刘娜摄影报道

5月21日,大秦铁路股份有限公司太原车辆段检修车间内,李康胜创新工作室技术员正在使用新研发的G1型缓冲器分解保护工装。据了解,缓冲分解器在分解、检修、组装过程中需借助压力机,压力机最大压力可达到60MPa,相当于6吨的力量,分解过程中会发生内外环簧咬死、外环簧裂纹等问题,极易发生环簧崩出伤人事件。为降低这一隐患,工作室成员经多次设计改造制作成了“开合”式分解保护装置——G1型缓冲器,方便作业者在检修时对前后左右四个方位进行防护,有效解决了这一问题。■科学导报记者刘娜摄影报道