随着建设的加速，以及汽车智能化、电气化、网联化的发展，越来越多“聪明”的车行驶在“智慧”矿区，助力绿色矿山建设。在朔州经济开发区的一家企业，经过一年多的攻坚克难成功掌握了纯电动无人驾驶矿用车的核心技术，首台无人驾驶纯电动非公路自卸车下线顺利进入到测试阶段。
前进、转弯、上坡，自动巡航、紧急制动，这辆由山西诺浩科技有限公司自主研发出的无人驾驶纯电动非公路自卸车在不开放道路交通条件下正在进行反复测试。无人驾驶技术主要利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆转向与速度，进而使车辆更安全、可靠地行驶在道路上。
山西诺浩科技有限公司气电研发工程师姜旭说：“它具备的功能是稳定的三电系统和成熟的底盘线控化技术，同时它可以和多种无人驾驶设备进行无缝衔接，同时它现在所具备的无人驾驶等级是达到了L4等级，L4等级也就意味着可以高度的自动驾驶，在非开放的公路上可以完全的解放司机的双手。”
山西诺浩科技有限公司坚持走生态优先、低碳发展的道路，通过科技赋能，积极探索用于矿山作业的新能源设备，先后成功研发了纯电动皮卡车、纯电动装载机、纯电动宽体车等多个新产品，从2022年开始公司加大研发投入力度，让无人驾驶技术应用于矿山领域，促进绿色矿山、智慧矿山、无人矿山建设。
山西诺浩科技有限公司车间主任关磊表示：“我们这一款车是采用激光雷达，还有无人传感器技术，然后实现矿区最高等级的无人驾驶，第一批首台（车）我们已经下线，接下来的话我们这个矿区会进行一系列的验证。它通过一系列的传感器技术，对这个矿区要求的精度，包括矿区的安全，它是实时的能把控包括车与车之间，包括车与矿区挖机、装载机之间都是互相配合，对整个矿区的安全提高了很大的程度。”
无人驾驶技术的快速发展正在让更多“科幻”场景照进现实。目前山西诺浩科技有限公司生产的无人驾驶矿用车采用车辆线控技术，可在矿山现场精准、平稳地完成倒车入位、停靠、自主避障等项目，公司计划在矿区进行9个月的反复试验，然后开始批量生产，满足矿区大型化、无人化、智能化应用，为推动矿区产业结构升级，实现高质量发展贡献智慧和力量。
